【starter是什么继电器】“starter是什么继电器”是许多人在学习汽车电子或电气系统时常会提出的问题。在汽车中，"starter"（起动器）并不是传统意义上的“继电器”，但它与继电器有密切关系。为了帮助读者更清晰地理解这个概念，以下是对“starter是什么继电器”的总结，并通过表格形式进行对比说明。
一、
“Starter”在汽车中通常指的是“起动电机”或“启动马达”，它的主要功能是带动发动机的曲轴旋转，从而让发动机进入工作状态。虽然“starter”本身不是继电器，但在实际工作中，它需要依赖一个叫做“起动继电器”的组件来完成控制动作。
起动继电器的作用是：当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，继电器接收到信号，然后将大电流从电池传输到起动电机，以确保起动电机能够正常工作。如果没有继电器，直接使用低电压开关控制大电流可能会导致开关损坏。
因此，尽管“starter”本身不是继电器，但它是整个起动系统中的核心部件，而继电器则是控制系统的一部分，两者共同协作完成车辆的启动过程。
二、表格对比
| 项目 | Starter（起动电机） | 起动继电器 |
| 功能 | 带动发动机曲轴旋转，实现发动机启动 | 控制大电流流向起动电机 |
| 类型 | 电动机（直流电机） | 电磁继电器 |
| 工作方式 | 直接驱动发动机 | 接收信号后控制电路通断 |
| 电压要求 | 高电流（通常为100A以上） | 低电压控制（12V） |
| 是否独立 | 是，属于起动系统核心部件 | 否，属于控制电路部分 |
| 是否可替换 | 可单独更换 | 通常与控制模块集成 |
三、结语
“starter是什么继电器”这个问题的答案并不复杂。简单来说，“starter”是汽车起动系统的核心设备，而“起动继电器”是辅助其工作的控制元件。了解它们之间的区别和联系，有助于更好地理解汽车电气系统的运作原理，也便于在遇到相关故障时进行判断和维修。
