在购车过程中，不少消费者会听到“国一”、“国二”、“国三”、“国四”、“国五”这样的词汇，但很多人并不清楚它们到底代表什么。其实，这些术语并不是某种特殊的符号，而是我国对机动车排放标准的分级体系，用来衡量汽车尾气排放的环保程度。

一、什么是国一到国五？

“国一”到“国五”是国家针对汽车尾气排放制定的一系列标准，属于环保法规的一部分。每一代标准都比前一代更严格，要求车辆排放的污染物（如一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等）更少，从而减少对环境的污染。

- 国一标准：2001年起实施，是我国最早的机动车排放标准之一。

- 国二标准：2004年执行，比国一更严格。

- 国三标准：2007年开始实施，进一步限制了有害气体的排放。

- 国四标准：2011年全面推广，对排放控制提出了更高要求。

- 国五标准：2016年在全国范围内实施，是当时最严格的排放标准之一。

随着环保要求的提升，目前我国已经进入“国六”阶段，部分地区甚至提前实施了更严格的“国六B”标准。

二、为什么买车时会提到国一到国五？

在购买二手车或某些新车时，销售顾问常常会提到“国一车”、“国五车”，这是为了说明该车是否符合当前的环保政策和上牌要求。

- 国一、国二车：由于排放标准较低，很多城市已禁止这类车辆上路或限制其行驶区域。

- 国三、国四车：虽然仍在部分城市允许使用，但部分大城市已开始逐步淘汰。

- 国五车：在大多数地区仍可正常上牌和使用，但在一些环保要求高的城市，国五车也可能面临限行或禁行。

因此，在选购车辆时，了解车辆的排放标准非常重要，尤其是对于打算长期使用的用户来说，选择符合未来政策的车型更有保障。

三、国一到国五车的区别

| 标准 | 实施时间 | 主要特点 | 是否可以上牌 |

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| 国一 | 2001年 | 最基础的排放标准 | 多数城市已禁行 |

| 国二 | 2004年 | 稍微提高排放要求 | 部分城市禁行 |

| 国三 | 2007年 | 更加严格的排放控制 | 部分城市限行 |

| 国四 | 2011年 | 排放控制更严格 | 多数城市可上牌 |

| 国五 | 2016年 | 当前主流标准之一 | 多数城市可上牌 |

四、总结

“国一国二国三国四国五”并不是某种特殊符号，而是我国对汽车排放标准的划分方式。购车时提到这些标准，主要是为了判断车辆是否符合当地的环保政策和上牌规定。对于普通消费者来说，了解这些标准有助于做出更明智的购车决策，避免因政策变化而造成不必要的麻烦。

如果你正在考虑购买一辆车，建议优先选择符合“国五”或“国六”标准的车型，以确保在未来几年内都能正常使用。